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福州站地處于福建省福州市晉安區華林路是中國鐵路南昌局集團有限公司(管轄的一等站, 是峰福鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站,是中國十大區域樞紐之一。截至2013年12月,福州站規模2.6萬平方米,建筑總高度35.77米,長度193.9米,寬度49米,可容納近7000人旅客候車。是重要的交通樞紐中心,每天都要接待來自各地的游客,擁有一個好的排水系統不僅能保護建筑本身的安全,也能給往來的游客的出行帶來方便。
本次高鐵站站前的排水設施改造,使用的是球墨鑄鐵蓋板搭配樹脂混凝土排水溝組合而成的線性排水系統。球墨鑄鐵蓋板是一款高承載的排水溝蓋板,非常適合人流量大的地方,并且還具有以下幾個特性,很適合此次的高鐵站項目。
選用良好的鄰苯、間苯、乙烯基樹脂及帶有表面氈的拉擠鑄鐵排水溝蓋板,具有良好的耐腐性能。
鑄鐵排水溝蓋板格經樹脂和玻璃纖維復合而成,其密度較小,僅為鐵的四分之一,鋁的三分之二,但其相對強度卻又高于這些金屬。
在配方中均添加抗紫外線劑及含有聚酯表面氈以獲得好的抗紫外線效果。
尺寸靈活多樣 可以根據用途。場地來切割鑄鐵排水溝蓋板。
鑄鐵排水溝蓋板具有很好的載荷等級,也被稱為“重載溝蓋板”,可過重型車輛,非常適合用于承載要求高的場所。
樹脂混凝土同樣擁有很高的承載能力,材質穩定,排水量已經排水效率都符合項目要求。樹脂混凝土排水溝的溝槽表面光滑、排水性能好,抗老化、抗腐蝕性、壽命長,重量輕、承載能力強,安裝簡單方便,不滲透水性,污垢很難附著,雨水沖刷過程中能自我潔凈??梢院芸斓膶⑺氲叵鹿艿老到y中,加上美觀的效果,所以十分能滿足項目業主的需要。
球墨鑄鐵蓋板搭配樹脂混凝土排水溝組合而成的線性排水系統主要應用于有較高設計要求的區域,呈現出簡潔連續的窄縫排水美觀效果,在石材鋪裝面上可以隱蔽而具有創造性的效果。是現代建筑排水系統的一個新里程碑。線性排水的設計給人很直觀的線性觀感簡潔統一,線性連續截水、排水效率極高。